31 maja 2007 roku mój Garbus został włączony do Ewidencji Zabytków Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Krakowie - Ruchome Zabytki Techniki. Dzięki temu uzyskał "żółte tablice rejestracyjne" a moja próżność... No co? Ten rodzaj snobizmu jest akurat najmniej szkodliwy. Poniżej również starsze zdjęcia.

Z VW Garbusem nie ma nic wspólnego - wyjątkowo kanciasta buda, silnik czajnik, produkcja hiszpańsko-angielsko-japońska. Na usprawiedliwienie mogę wspomieć, że pradziad Samuraia był napędzany dwusuwowym silnikiem chłodzonym powietrzem, czyli jednak... I jeszcze, że wzbudza nadspodziewane zainteresowanie, może nie aż takie, jak Garbus na "zółtych blachach", ale wystarczająco zaspakajające moją próżność.